۵۶ مطلب
وقتی بازار خودروی کشور لیدرهای سرمایه داری را به خود می بیند، بدیهی است که در این میان فروشندگان خرد و یا سرمایه گذاران شخصی نمی توانند بر اساس سلیقه خود برای خودرویشان قیمت بگذارند و با همان بهای مورد نظر هم بفروشند. در اکثر موارد وقتی فرد دلال و یا سرمایه گذار کوچک می خواهد تا خودروی صفر کیلومتر خود را به فروش برساند، از طریق آگهی های موجود در فضای مجازی و یا تماس با چند نمایشگاه بزرگ به قیمت قابل معامله برای خودروی خود می رسد. حال زمانی که لیدرهای خودرویی در بازار آزاد قیمت گذاری را در دست…
فروشنده دیگری با اعلام اینکه در طول ۲۰ روز گذشته قیمت خودروهای داخلی ۵ تا ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده است، گفت: پراید از ۴۷ میلیون تومان به ۵۱ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ از ۶۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۸۲ میلیون تومان، پژو پارس از ۸۶ میلیون تومان به ۱۰۱ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ از ۷۲ میلیون تومان به ۹۵ میلیون تومان و سمند از ۷۲ میلیون تومان به ۸۵ میلیون تومان رسیده است.
رضیان گفت: به عقیده بسیاری از نمایندگان مجلس، وزارت صنعت، معدن و تجارت با این استدلال عملاً تنظیم بازار خودرو را به دلالها و واسطهها سپرده است که به هیچ وجه قابل قبول نیست.
سخنگوی کمیسیون اصل "۹۰" مجلس شورای اسلامی: متاسفانه سوءاستفاده و سودجویی خودروسازان از فضای متشنج بازار نشان دهنده عدم انجام تعهداتی است که آنها نسبت به مردم دارند. آنها از سویی با عدم عرضه خودرو بازار را متشنج میکنند و سپس به بهانه شکستن حباب به فروش نقدی اقدام میکنند و قیمت را نیز کاهش نمیدهند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس انحصاری بودن بازار خودرو را از عوامل عمده بروز وضعیت فعلی در بازار خودرو دانست و خاطرنشان کرد: ما باید دست کسانی که میخواهند به این بازار وارد شوند را باز بگذاریم تا رقابت ایجاد شود، کیفیت خودروها افزایش پیدا کند و جلوی انحصاری که در قیمت گذاری وجود دارد و باعث میشود خودروسازان هر قیمتی که میخواهند اعمال کنند گرفته شود.
در ماههای اخیر حاشیههای فروش خودرو تمامی نداشته است. دی ماه، تحویل خودروها پر سروصدا بود و بهمن، رشد قیمتها. دو موضوعی که به هم نزدیک است و نشان میدهد که وضعیت تولید خودرو در کشور حال مناسبی ندارد.
دو خودروساز بزرگ کشور هر چند با لغو افزایش ۳۰ درصدی قیمت محصولات خود، در ظاهر یک امتیاز ویژه به مشتریان دادهاند، با این حال در آن سوی ماجرا عملا سه امتیاز طلایی نیز نصیب خود کردهاند.
وزیر صمت در پاسخ به سوالی مبنی بر این که چه زمانی قیمت خودرو نهایی میشود و آیا افزایشی وجود خواهد داشت، اظهار کرد: برنامهای که ما داریم این است که قیمتهایی که در بازار تعیین شده پایین بیاوریم و این مستلزم افزایش تولید است.
رضا رحمانی گفت: نمیشود این قیمتگذاری را غیرقانونی دانست، اما در بحث خودرو، سازمان حمایت مسؤول است و خودشان باید توضیح بدهند.
پیرو انتشار اخباری مبنی بر گران شدن قیمت خودروی داخلی، بدین وسیله بهاطلاع میرساند تاکنون هیچگونه تصمیمی مبنی بر تغییر قیمت از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اتخاذ نشده است و لطفاً برای حفظ آرامش روانی مردم و بازار از هرگونه گمانهزنی احتمالی پرهیز گردد.
