یک رسانه آمریکایی از توقف کامل عبور و مرور کشتیها از تنگه هرمز خبر داد.
۶۳ مطلب
یک رسانه آمریکایی از توقف کامل عبور و مرور کشتیها از تنگه هرمز خبر داد.
مرکز مشترک اطلاعات دریایی مدعی باز بودن مسیر جنوبی تنگه هرمز شد.
در جنگی که بخش مهمی از آن در دریا و خلیجفارس جریان داشت، دریانوردان ایرانی به یکی از گروههایی تبدیل شدند که بار سنگین این بحران را بر دوش کشیدند.
شرکت کشتیرانی Hapag-Lloyd آلمان نیز گفت که به دلیل «ریسکهای مرتبط با فرمان اجرایی رئیس جمهور آمریکا» اقدام مشابهی اتخاذ کرده است.
در شرایط پساجنگ، این پرسش مطرح است که آیا این ظرفیت صرفا در سطح امنیتی باقی خواهد ماند یا میتواند به یک ابزار پایدار برای تقویت اقتصاد ملی تبدیل شود؟ واقعیت آن است که کنترل یا نفوذ بر چنین گلوگاههایی در صورت مدیریت هوشمندانه میتواند به ایجاد جریانهای درآمدی متنوع منجر شود.
سران گروه هفت تصمیات جدیدی درباره نحوه کشتیرانی در خاورمیانه اتخاذ کردند.
چندین شرکت بزرگ کشتیرانی جهانی اعلام کردهاند که به دلیل گسترش جنگ، از عبور از تنگه هرمز خودداری میکنند. همچنین شرکتهای بیمه نیز نرخهای خود را برای کشتیهای عبوری از خاورمیانه بهطور چشمگیری افزایش دادهاند
این خط دریایی 65 کیلومتر ( تقریباً 35 مایل دریایی) طول دارد. زمان سفر دریایی بین دو کشور بین ۷۰ تا ۸۰ دقیقه طول میکشد.
این قاعده را اگر ما بخواهیم به عنوان یک نماد از مقابله با تحریم در نظر بگیریم امروز اسنپ بک چیز جدیدی نیست که بخواهد ما را زمین گیر بکند، نه اینکه موثر نیست بلکه تاثیر آن را با مدیریت هوشمندانه که در خلال گذشته به دست آوردیم به حداقل میرسانیم.
نیروهای مسلح یمن درباره تعامل و همکاری شرکتهای کشتیرانی با بنادر رژیم اسرائیل هشدار دادند.
