بر اساس دادههای شرکت ردیابی کشتی Kpler، روز یکشنبه تنها ۶ کشتی از این آبراه راهبردی عبور کردند؛ رقمی که کمترین میزان تردد روزانه در پنج هفته اخیر محسوب میشود.
۱۸۷۱ مطلب
بر اساس دادههای شرکت ردیابی کشتی Kpler، روز یکشنبه تنها ۶ کشتی از این آبراه راهبردی عبور کردند؛ رقمی که کمترین میزان تردد روزانه در پنج هفته اخیر محسوب میشود.
ویندوارد از افزایش موارد موسوم به «تردد خاموش» (dark transits) خبر داد؛ وضعیتی که در آن کشتیها برای پنهان کردن مسیر حرکت خود، فرستندههای ردیابیشان را خاموش میکنند.
دادههای ردیابی کشتیها نشان میدهد رفتوآمدهای محدودی که در تنگه هرمز مشاهده شده، عمدتاً به مسیر دریانوردی مورد تأیید ایران در نزدیکی بخش شمالی تنگه بوده است.
این ویدئو از دادههای شرکت «کپلر» (Kpler) وضعیت عبور و مرور روز گذشته کشتیها در تنگه هرمز را به تصویر کشیده است.
شرکتهای کشتیرانی و نفتکش همچنان با شرایط متغیر و ناپایدار باز بودن تنگه هرمز روبهرو هستند. میزان آمادگی آنها برای پذیرش ریسک عبور از این آبراه باریک، نقش مهمی در بازگشت ثبات به بازار جهانی نفت دارد؛ بازاری که همچنان در حال بازیابی از پیامدهای یک بحران تاریخی چهارماهه است.
اگرچه روند کلی فعالیتها در حال بهبود است، اما بازگشت کشتیهای تجاری بینالمللی احتمالاً با سرعتی کمتر از ترددهای محلی و منطقهای انجام میشود؛ زیرا بسیاری از مالکان کشتی، اجارهکنندگان و شرکتهای بیمه همچنان رویکردی محتاطانه در پیش گرفتهاند.
نماینده وزن ۷۷ کیلوگرم ایران در کشتی فرنگی جوانان قهرمانی آسیا، با وجود پیروزی مقابل حریف قزاقستانی، به دلیل انجام حرکت غیرورزشی پس از پایان مسابقه دیسکالیفه شد.
یک کشتی کانتینر بر خارجی به علت کم عمق بودن دریا در مسیر انتخابی خود، از ادامه دریانوردی بازماند.
برخی گزارشها حاکی از آن است که پس از هشدار سپاه به شناورهای متخلفی که از مسیری به غیر از مسیر تعیین شده توسط ایران قصد گذشتن داشتند، شمار متقاضیان برای تردد در تنگه هرمز افزایش یافت.
تنگه هرمز ظاهراً تحت توافقنامه تفاهم آمریکا و ایران عملیاتی است، اما فعالیتهای مسیرهای تاریک (dark route) و عدم اطمینان فراتر از بازه ۶۰ روزه، باعث شده بهبود وضعیت با احتیاط دنبال شود.
