هر دو خودرو از گیربکس ششسرعته بهره میبرند اما تفاوتهای واضح در نوع پلتفرم، ساختار فنی و فضاسازی کابین باعث میشود با دو شخصیت کاملا متفاوت از دنا و تارا روبرو باشیم
۳ مطلب
هر دو خودرو از گیربکس ششسرعته بهره میبرند اما تفاوتهای واضح در نوع پلتفرم، ساختار فنی و فضاسازی کابین باعث میشود با دو شخصیت کاملا متفاوت از دنا و تارا روبرو باشیم
آیا ایرانخودرو توانسته با بهکارگیری گیربکس ۶ سرعته، ضعفهای موتور TU5 Plus را پنهان کند؟
قیمت تمام شده تارا دستی (با احتساب مالیات و سایر هزینهها) برای خریداران ۵۳۴ میلیون تومان رسید که اختلاف قیمت ۱۱۱ میلیون تومانی با قیمت بازار غیر رسمی (آزاد) دارد.
